W serwisie o 13 w Radiu Gdańsk:
Radni miasta Gdyni zdecydowali o przedłużeniu linii trolejbusowej z Sopotu
do Oliwy (pętla tramwajowa) oraz do Rumi.

-----
Mokum                                    _<________    __-________

"PeStKa"- Polska Strona Komunikacyjna   \_oo_____oo_/- \_oo_____oo_/
http://www.pestka.info       GG:7524333

| W serwisie o 13 w Radiu Gdańsk:
| Radni miasta Gdyni zdecydowali o przedłużeniu linii trolejbusowej z
Sopotu
| do Oliwy (pętla tramwajowa) oraz do Rumi.

Nieźle, nieźle. Wiadomo coś więcej?

Narazie tyle że od pętli w Sopocie do Oliwy ul.Grunwaldzką.
Posłuchamy co będzie w serwisie o 14.

W ramach projektu unijnego zostanie przedłużona linia trolejbusowa z Sopotu
do Oliwy tyle, że nie wiem jeszcze do którego miejsca czy do pętli
tramwajowej w Oliwie czy tez do Kołobrzeskiej jak to było planowane na
początku. Zaś w Rumii ZTCP to trajtki będą kończyć przed dworcem.

-----
Mokum                                    _<________    __-________

"PeStKa"- Polska Strona Komunikacyjna   \_oo_____oo_/- \_oo_____oo_/
http://www.pestka.info       GG:7524333

W serwisie o 13 w Radiu Gdańsk:
Radni miasta Gdyni zdecydowali o przedłużeniu linii trolejbusowej z Sopotu
do Oliwy (pętla tramwajowa) oraz do Rumi.

...na podstawie...tralalala....w związku
z...tralalala...uroczyście...blablabla....już niedługo zostanie uruchomiona
linia tramwajowa do gdańskiej dzielnicy Chełm.

Pozdrowienia
Rewolucyjne Siły

kurcze, az musialem spojrzec w kalendarz, czy to nie 1 kwietnia ;)
2 lata temu (a moze to juz 3?) sam wyslalem tu taki zart na 1 kwietnia o
rozbudowie sieci trolejbusowej w Sopocie i czesciowo w Gdansku - kurcze
jestem prorokiem :)

-----
Mokum                                    _<________    __-________

"PeStKa"- Polska Strona Komunikacyjna   \_oo_____oo_/- \_oo_____oo_/
http://www.pestka.info       GG:7524333

caly tekst planu jest tu:
http://www.zkmgdynia.pl/transport_gdynia_2004_2013.exe
---

Od dzisiaj będziemy się do Ciebie zwracać per "rabbi"  ROTFL

| W ramach projektu unijnego zostanie przedłużona linia trolejbusowa z Sopotu
| do Oliwy tyle, że nie wiem jeszcze do którego miejsca czy do pętli
| tramwajowej w Oliwie czy tez do Kołobrzeskiej jak to było planowane na
| początku. Zaś w Rumii ZTCP to trajtki będą kończyć przed dworcem.

Jakieś terminy są znane?

Ps.

Tak na marginesie jak juz ewentualnie bedzie ten trolejbus jeździł koło hali
Olivia i skręcał w Kołobrzeską to może warto przedłużyc trakcję do Wrzeszcza
gdzie skręcałby: w Słowackiego i jechał na dzielnice Niedźwiednik i Piecki
Migowo. Drugi wariant to skręt w ul. Jaśkowa Dolina i w górę na Piecki ...to
rozwiązanie miałoby sens gdyż te tereny są przystosowane dla trolejbusów :-) a
nie jakaś płaska Kołobrzeska, Rumia itp.

W serwisie o 13 w Radiu Gdańsk:
Radni miasta Gdyni zdecydowali o przedłużeniu linii trolejbusowej z Sopotu
do Oliwy (pętla tramwajowa) oraz do Rumi.

Pomysł super - ale nadto zalatuje utopią :(
RJCz

| W serwisie o 13 w Radiu Gdańsk:
| Radni miasta Gdyni zdecydowali o przedłużeniu linii trolejbusowej z Sopotu
| do Oliwy (pętla tramwajowa) oraz do Rumi.

Nieźle, nieźle. Wiadomo coś więcej?

Został on opracowany na lata 2004-2013 i podzielony na dwie części: czesc
pierwsza 2004-2006 i druga 2007-2013 co jest spowodowane faktem, ze nowy
budzet Unii Europejskiej rozpocznie sie od 2007 roku, a ze projekt ma byc
wspolfinansowany przez fundusze strukturalne stad postarano sie by daty sie
pokryly.

Nie wiem czy caly projekt przeszedl ale pierwowzor zakladal co nastepuje:
Czesc I (2004-2006):
1. Trakcja na Dabrowe przez Nowowiczlinska i Mietowa wraz z budowa petli
autobudowo-trolejbusowej z dwoma torami trakcji.
2. Trakcja na Kacze Buki przez Nowowiczlinska, Rdestowa, Chwaszczynska,
Starochwaszczynska wraz z petla autobusowo-trolejbusowa i dwoma torami
trakcji.
3. Trakcja do Oliwy od petli Reja w Sopocie, przez Grunwaldzka do zawrotu
przy ulicy Derdowskiego.
4. Przebudowa skrzyzowania Swietojanska / 10 Lutego tak aby umozliwic skret
w kazda strone.
Czesc II (2007-2013):
1. Trakcja na ulicy Chwaszczynskiej od petli Cisowa SKM do petli Cisowa
Sibeliusa, ktora zostalaby wowczas zlikwidowana.
2. Trakcja na Witomino, do petli Lesniczowka, przez Kielecka i 2 MPS wraz z
petla dwutorowa.
3. Trakcja od obecnej petli Cisowa Sibeliusa do Rumii Dw. PKP
(perspektywicznie przedluzenie do nowego centrum handlowego przy granicy z
Reda)
4. Trakcja trolejbusowa do Fikakowa prze Gryfa Pomorskiego wraz z petla
autobusowo-trolejbusowa z dwoma torami trakcji.

Chyba niczego nie pogubilem. Czesc pierwsza przeplata sie w duzym projekcie
aglomeracyjnym skierowanym do Komisji Europejskiego o dofinansowanie, a
opiewa on takze na budowe zajezdni trolejbusowej na Grabowku, zakup 10
niskopodlogowych trolejbusow, budowe linii tramwajowej w Gdansku - na Chelm,
zakup 4 skladow tramwajowych i modernizacje linii tramwajowej Oliwa - Gdansk
Glowny.

Po zakonczeniu rozbudowy sieci polaczen trolejbusowych w Gdyni, zwiekszylby
sie docelowo ilostan taboru w PKT Gdynia z obecnie 80 trolejbusow do 90, z
tym, ze ilosc wozow w ruchu to 85 z obecnie 65.

Pozdrawiam
Marcin Połom

| W serwisie o 13 w Radiu Gdańsk:
| Radni miasta Gdyni zdecydowali o przedłużeniu linii trolejbusowej z
Sopotu
| do Oliwy (pętla tramwajowa) oraz do Rumi.

Techniczne question ;-)
Skrzyżowanie trakcji tramwajowej z trolejbusową na

da się w ogóle zrobic?
Pomysł super - ale nadto zalatuje utopią :(

RJCz

Techniczne question ;-)
Skrzyżowanie trakcji tramwajowej z trolejbusową na Grunwaldzkiej/Pomorskiej
da się w ogóle zrobic?

Pomysł super - ale nadto zalatuje utopią :(

Techniczne question ;-)
Skrzyżowanie trakcji tramwajowej z trolejbusową na Grunwaldzkiej/Pomorskiej
da się w ogóle zrobic?

Pomysł super - ale nadto zalatuje utopią :(

3. Trakcja do Oliwy od petli Reja w Sopocie, przez Grunwaldzka do zawrotu
przy ulicy Derdowskiego.

caly tekst planu jest tu:
http://www.zkmgdynia.pl/transport_gdynia_2004_2013.exe

a jesli komus sie nie chce czytac to harmonogram wyglada tak:
2005 - Kacze Buki, Dabrowa i skret ze Swietojanskiej w 10 Lutego (z kierunku
Wzgorza - nie wiedzialem ,ze nie istnieje)
2006 - nowa zajezdnia, Gdansk Oliwa (jak bedzie wygladalo "skrzyzowanie" z
tramwajem?, w przeciwienstwie do autobusow, nie bedzie krecenia po waskichj
uliczkach Oliwy, wiec trzeba bedzie jakos wygospodarowac plac i wyjazd z
niego bezposrednio w Grunwaldzka?)
2007 - ul. Chylonska  do Sibeliusa, Fikakowo
2010 - Witomino
2013 - Rumia

i
Sopotu itd. itp.
Po za tym czy takie połączenie jest potrzebne?

Techniczne question ;-)
Skrzyżowanie trakcji tramwajowej z trolejbusową na

da się w ogóle zrobic?

Pomysł super - ale nadto zalatuje utopią :(

1. Tyle Gdynia, a co na to gminy Sopot i Gdansk? Przeciez ich zdanie tu
jest
kluczowe.

2. Co bedzie z biletami? Trojmiejskiego burdelu biletowego ciag dalszy?

Skrzyżowanie trakcji tramwajowej z trolejbusową na Grunwaldzkiej/Pomorskiej
da się w ogóle zrobic?

  MJ

A w czym problem?

1. Trakcja na ulicy Chwaszczynskiej od petli Cisowa SKM do petli
Cisowa Sibeliusa, ktora zostalaby wowczas zlikwidowana.

| W serwisie o 13 w Radiu Gdańsk:
| Radni miasta Gdyni zdecydowali o przedłużeniu linii trolejbusowej z
Sopotu
| do Oliwy (pętla tramwajowa) oraz do Rumi.

Techniczne question ;-)
Skrzyżowanie trakcji tramwajowej z trolejbusową na

da się w ogóle zrobic?

Pomysł super - ale nadto zalatuje utopią :(

Po za tym czy takie połączenie jest potrzebne?

Pozdrawiam,
Sorrow.

| 1. Trakcja na ulicy Chwaszczynskiej od petli Cisowa SKM do petli
| Cisowa Sibeliusa, ktora zostalaby wowczas zlikwidowana.

Coś tu nie pasuje :) Chyba na Chylońskiej? Odcinek na Owsianej pozostanie?

Pozdrawiam
Marcin Połom

Masz rację!!!! :)))
Chodzi o chylońską, ale sieć na Owsianej zostaje!
Cały projekt jest do ściagniecia ze strony ZKM Gdynia:
http://www.zkmgdynia.pl/transport_gdynia_2004_2013.exe

Pozdrawiam,
Sorrow.

A moze tak jakas mapka, ktora by przedstawiala poszczegolne fazy planu?
Nie
mowie od razu o jakims wielkim i szczegolowym planie miasta, jak to ma
miejsce w przypadku pdf z siecia ZKM, ale jakis taki schemacik by byl
milym
zaskoczeniem :D

 a juz sobie tak zrobilem na moim prywatnym atlasie 3miasta, tobie polecam
to samo ;)

Pozdrawiam,
Sorrow.

ale jeszcze wiele zalezy od realizacji. Jak taka linia (dajmy na to Gdynia
PKP - Gdansk Oliwa) bedzie kursowac z podobna do obecnego 21
czestotliwoscia
(zwlaszcza w soboty i swieta), to raczej bedzie to chybiony pomysl, na
ktory
szkoda kasy.

Btw, skoro o komunikacji, czy ktos mi odpowie, dlaczego na S nie ma
przegubow?!

Pozdrawiam | mario.

Linia będzie nosić oznaczenie 31.

Pojedzie z Kaczych Buków do Reja, przez
cały tydzień co 30 minut, w szczycie co 15. To na poczatek. Potem zamiast
21
do reja pojedzie do Gdańska w zwiększonym zakresie kosztem S. Chodzi o to,
że nie można od razu uruchomić linii Gdynia PKPO - Oliwa bo nie będzie
pieniędzy z UE.

| Btw, skoro o komunikacji, czy ktos mi odpowie, dlaczego na S nie ma
| przegubow?!
Żeby do końca nie osłabiać 21, który jeździ prawie pusty.

Pozdrawiam,
Sorrow.

Linia będzie nosić oznaczenie 31. Pojedzie z Kaczych Buków do Reja, przez
cały tydzień co 30 minut, w szczycie co 15. To na poczatek. Potem zamiast
21
do reja pojedzie do Gdańska w zwiększonym zakresie kosztem S. Chodzi o to,
że nie można od razu uruchomić linii Gdynia PKPO - Oliwa bo nie będzie
pieniędzy z UE

Hehe, ale moj atlas jest "nieco" podniszczony i chyba nie przetrwalby
rysowania po nim :/ A nie chce mi sie kupowac nowego na razie (stypendium
juz przepilem :P)

| przegubow?!
| Żeby do końca nie osłabiać 21, który jeździ prawie pusty.

21 jest puste, bo z taka czestotliwoscia kto bedzie tym jezdzil?
Przypadkowi
pasazerowie... Poza tym to kpina jest, zeby z Centrum (Plac K.) do Orlowa
nie jezdzilo nic poza 21 :/ Nie kazdy ma kase na to, zeby sie przesiadac
na
26 przy Wzgorzu, i nie kazdemu sie chce dralowac az na Wolnosci PKP /
Wzgorze, zeby to 26 zlapac.
Wracajac do S+21. Inna rzecz, ze np. w niedziele rano 7 - 11, S kursuje co
godzine, a 21 jest w tym czasie tylko jedno. Tutaj niespecjalnie jest co
oslabiac, a S (szczegolnie latem) jest w tych godzinach tak napchane, ze
nie
da rady w nie wsiasc :/ Przeguby bylyby przydatne... Zwlaszcza, ze ludziom
zdarza sie narzekac na weekendowa czestotliwosc dojazdu do Sopotu.
ZKM mogloby sie zdecydowac :) Albo czesciej 21, wtedy nie ma problemu z
przepelnionymi S (chociaz to pewnie nie zalezy od ZKM, a raczej od wladz
Sopotu), albo przeguby na S. Po prostu (moim zdaniem) ilosc ludzi
jezdzacych
z Centrum Gdyni do Sopotu (szczegolnie w okolice Monciaka i UG) jest zbyt
duza na obecne mozliwosci S + 21 na tej trasie (godziny zwlaszcza
porannego
szczytu). Marzeniem byloby puszczenie jeszcze jednej linii, np.
Cegielskiej - Wzgorze - Sopot - Przylesie? Os. Mickiewicza? Sopot PKP?
Oliwa? :) ale na to nie ma co liczyc.

A skad ty to wiesz?

przeciez od strony sopoty nie ma skretu ze zwyciestwa w wielkopolska.
trzeba
kawalek w strone gdyni pojechac a potem zrobic ostra nawrotke, osobowym
ciezko , a co dopiero trajtkiem...chyba ze cale skrzyzowanie przebuduja. a
moze juz tak jest? dawno tam nie bylem. a w/w  trase pokonuje juz 181 tyle
ze przez brodwino, wiec nie bardzo widze sens 31 z kaczych bukow na reja

| Linia będzie nosić oznaczenie 31. Pojedzie z Kaczych Buków do Reja,
przez
| cały tydzień co 30 minut, w szczycie co 15. To na poczatek. Potem
zamiast
21
| do reja pojedzie do Gdańska w zwiększonym zakresie kosztem S. Chodzi o
to,
| że nie można od razu uruchomić linii Gdynia PKPO - Oliwa bo nie będzie
| pieniędzy z UE

A skad ty to wiesz?
przeciez od strony sopoty nie ma skretu ze zwyciestwa w wielkopolska.
trzeba
kawalek w strone gdyni pojechac a potem zrobic ostra nawrotke, osobowym
ciezko , a co dopiero trajtkiem...chyba ze cale skrzyzowanie przebuduja.

a moze juz tak jest? dawno tam nie bylem. a w/w  trase pokonuje juz 181
tyle
ze przez brodwino, wiec nie bardzo widze sens 31 z kaczych bukow na reja

| A skad ty to wiesz?

No tak podyskutuj sobie z pracownikiem zkm gdynia...

| przeciez od strony sopoty nie ma skretu ze zwyciestwa w wielkopolska.
trzeba
| kawalek w strone gdyni pojechac a potem zrobic ostra nawrotke, osobowym
| ciezko , a co dopiero trajtkiem...chyba ze cale skrzyzowanie przebuduja.
a
| moze juz tak jest? dawno tam nie bylem. a w/w  trase pokonuje juz 181
tyle
| ze przez brodwino, wiec nie bardzo widze sens 31 z kaczych bukow na reja

Wszystko ma sens, jakbyś czytał dokładniej plan który można sciągnąć z
strony zkm w gdyni to byś wiedział, że planuje sie zwiększenie udziełu
trolejbusów w przewozach tak więc niewykluczone, że 181 pójdzie w
odstawke.
Zaś przebudować skrzyżowanie i dorobić skręt to nie jest wielka sztuka.

Jak uruchomi się 31 to 181 zostanie linię marginalną.

Pozdrawiam | mario.

| Wszystko ma sens, jakbyś czytał dokładniej plan który można sciągnąć z
| strony zkm w gdyni to byś wiedział, że planuje sie zwiększenie udziełu
| trolejbusów w przewozach tak więc niewykluczone, że 181 pójdzie w
odstawke.
| Zaś przebudować skrzyżowanie i dorobić skręt to nie jest wielka sztuka.

Skrzyżowanie będzie przebudowywane już w tym roku. Przebudowa trwać będzie
kilka miesięcy. Tak więc nałoży się kilka remontów jednorazowo.

Jak uruchomi się 31 to 181 zostanie linię marginalną.

...na zasadzie wymuszenia na pasażerach poprzez obcięcie kursów na 181??

Ciekawym reakcji karwinian, dąbrowian i dąbrówkonian (czy dąbrówkowiczów??
:-))

Jak uruchomi się 31 to 181 zostanie linię marginalną.

Pozdrawiam,
Sorrow.

Dlaczego nie mozna uruchomic jeszcze jednej trasy trolejbusowej do Sopotu,
np. na trasie S z Reja do Cisowej?

Heh, szkoda - moim zdaniem najbardziej malownicza linia komunikacji w
calym
Trojmiescie :)

...szkoda tylko, że jeździ do miasta tak słabo zainteresowanego
komunikacją
miejską, jaką jest Sopot - co odbija się na przyjemnościach związanych z
podróżowaniem nią.

Na szczescie ww. kwestia nie wplywa na malowniczosc linii 181 w obecnym
ksztalcie :)

Pozdrawiam,
Sorrow.

2005:
23 - ... Karwiny - DABROWA
27 - ... Karwiny - Dabrowka - KACZE BUKI
(dlaczego tak? - bo z Dabrowki jest R w rejny Stoczni, a wiec tam, gdzie
jedzie 23)

2006:
21 - ... Sopot Reja - GDANSK OLIWA
31 (nowa linia) KACZE BUKI - Dabrowka - Karwiny - Wielkopolska - Orlowo -
Sopot - GDANSK OLIWA

2007:
24 (nowa linia) FIKAKOWO - Wielkopolska - Zwyciestwa - Swietojanska - 10
Lutego - Morska - Kartuska PUSTKI CISOWSKIE
(nie wiem czy jest skret z Morskiej w Kartuska, jesli nie, to zrobic! ;) po
co wszystko pchac przez Chylonska; bardziej by mi tu pasowalo, zeby jechalo
przez Warszawska, no ale skoro maja zrobic skret ze Swietojanskiej w 10
Lutego, to niech jest on wykorzystany :)
26 - ... Sibeliusa - Chylonska - CISOWA
30 - ... Sibeliusa - Chylonska - CISOWA

2010:
29 - (nowa linia) WITOMINO - Kielecka - Swietojanska - Wisniewskiego -
STOCZNIA
32 - (nowa linia) WITOMINO - Kielecka - Swietojanska - 10 Lutego - Morska -
Sibeliusa - Chylonska - CISOWA
(tylko czy ta petla w Cisowej to wszystko pomiesci? chyba nie)

2013:
30 - ... Morska - Sibeliusa - RUMIA PKP

2007:
24 (nowa linia) FIKAKOWO - Wielkopolska - Zwyciestwa - Swietojanska - 10
Lutego - Morska - Kartuska PUSTKI CISOWSKIE

Co to jest fikakowo i co tam jezdzi teraz?

| Co to jest fikakowo i co tam jezdzi teraz?

Pomi?dzy jak masz Wielkopolsk? to pomi?dzy torami kolejowymi a obwodnic? na
po?udnie od wielkopolskiej. A je?dzi tam 153

| ...szkoda tylko, że jeździ do miasta tak słabo zainteresowanego
komunikacją
| miejską, jaką jest Sopot - co odbija się na przyjemnościach związanych z
| podróżowaniem nią.

A to niestety inna sprawa :/ Btw, czy nastroje wlodarzy Sopotu sa
odzwierciedlone wsrod mieszkancow?

Na szczescie ww. kwestia nie wplywa na malowniczosc linii 181 w obecnym
ksztalcie :)

| | | Co to jest fikakowo i co tam jezdzi teraz?

| Pomi?dzy jak masz Wielkopolsk? to pomi?dzy torami kolejowymi a obwodnic?
na
| po?udnie od wielkopolskiej. A je?dzi tam 153

To tam trza trajtka?? Ludzie! Na Ob?u?e i Oksywie cza trajtkow a nie na
jakies pierdo?owo :)

| ...na zasadzie wymuszenia na pasażerach poprzez obcięcie kursów na 181??

puszczać co 40 miunut zrobić pospieszną z niej i sie problem rozwiąże ;)

| Ciekawym reakcji karwinian, dąbrowian i dąbrówkonian (czy
dąbrówkowiczów??
| :-))

Nikt nie lubi jak mu sie każe jechać dookoła i dłużej, ale cóż to se ne da
tak zrobić, aby wilk był syty i owca cała....

Pozdrawiam | mario.

| A to niestety inna sprawa :/ Btw, czy nastroje wlodarzy Sopotu sa
| odzwierciedlone wsrod mieszkancow?
A dokładniej?

Pozdrawiam,
Sorrow.

Moj pomysl:

2005:
23 - ... Karwiny - DABROWA
27 - ... Karwiny - Dabrowka - KACZE BUKI
(dlaczego tak? - bo z Dabrowki jest R w rejny Stoczni, a wiec tam, gdzie
jedzie 23)

2006:
21 - ... Sopot Reja - GDANSK OLIWA
31 (nowa linia) KACZE BUKI - Dabrowka - Karwiny - Wielkopolska - Orlowo -
Sopot - GDANSK OLIWA

2007:
24 (nowa linia) FIKAKOWO - Wielkopolska - Zwyciestwa - Swietojanska - 10
Lutego - Morska - Kartuska PUSTKI CISOWSKIE
(nie wiem czy jest skret z Morskiej w Kartuska, jesli nie, to zrobic! ;)
po
co wszystko pchac przez Chylonska; bardziej by mi tu pasowalo, zeby
jechalo
przez Warszawska, no ale skoro maja zrobic skret ze Swietojanskiej w 10
Lutego, to niech jest on wykorzystany :)
26 - ... Sibeliusa - Chylonska - CISOWA
30 - ... Sibeliusa - Chylonska - CISOWA

2010:
29 - (nowa linia) WITOMINO - Kielecka - Swietojanska - Wisniewskiego -
STOCZNIA
32 - (nowa linia) WITOMINO - Kielecka - Swietojanska - 10 Lutego -
Morska -
Sibeliusa - Chylonska - CISOWA
(tylko czy ta petla w Cisowej to wszystko pomiesci? chyba nie)

2013:
30 - ... Morska - Sibeliusa - RUMIA PKP

21 bez zmian
23 Stocznia - Kacze Buki
24 Stocznia/Dworzec Kolejowy Gdynia Głowna - D. Miętowa
27 Cisowa - D. Miętowa
31 Kacze Buki - Gdańsk (przejęcie 181 i części pasażerów 171)

Po 2006: wszystko co jeździ do placu Kaszubskiego pojedzie do Węzła p.
Świętojańską (20, 25 i 28) z możliwością przedłużenia do Fikakowa i
Witomina. Nie wiadomo co z 22 i 30 (trzeba będzie tak zmodyfikować trasy aby
ze Świętojańskiej wszystkie odjeżdżały w jednym kierunku z jednej strony).
Być może żeby zapewnić dojazd z Działek Leśnych do Śródmieścia trzeba będzie
uruchomić coś okreżnego: Dworzec - 10 Lutego - Warszawska - Węzeł -
Świętojańska - Dworzec, przy czym  26 i 27 też mogą pojechać przez
Swiętojanską.

Pozdrawiam | mario.

przypadkiem mieszkancy kurortu? Wiesz, jakas nocna linia, wiecej kursow,
te
rzeczy :)

Jak sie uprzesz, to SKM-ka noca Sopotowi starczy, co wytrwalsi nawet na
Brodwino czy Przylesie z niej dojda.

Pozdrawiam,
Sorrow.

Wiadomo tylko jak to będzie wyglądać do 2006:

21 bez zmian
23 Stocznia - Kacze Buki
24 Stocznia/Dworzec Kolejowy Gdynia Głowna - D. Miętowa
27 Cisowa - D. Miętowa
31 Kacze Buki - Gdańsk (przejęcie 181 i części pasażerów 171)

Po 2006: wszystko co jeździ do placu Kaszubskiego pojedzie do Węzła p.
Świętojańską (20, 25 i 28) z możliwością przedłużenia do Fikakowa i
Witomina. Nie wiadomo co z 22 i 30 (trzeba będzie tak zmodyfikować trasy
aby
ze Świętojańskiej wszystkie odjeżdżały w jednym kierunku z jednej strony).

Być może żeby zapewnić dojazd z Działek Leśnych do Śródmieścia trzeba
będzie
uruchomić coś okreżnego: Dworzec - 10 Lutego - Warszawska - Węzeł -
Świętojańska - Dworzec

przy czym  26 i 27 też mogą pojechać przez
Swiętojanską.

Btw, powyzsze plany dosc jednoznacznie wskazuja na likwidacje petli
trolejbusowej na Placu. Czy autobusowa tez zostanie przeniesiona gdzies
indziej?

Pozdrawiam,
Sorrow.

| odzwierciedlone wsrod mieszkancow?
| A dokładniej?

No, wladza nie chce autobusow, ale czy np. uatrakcyjnienia oferty nie chca
przypadkiem mieszkancy kurortu? Wiesz, jakas nocna linia, wiecej kursow,
te
rzeczy :)

| Brodwino czy Przylesie z niej dojda.

Ja sie raz uparlem i z Przylesia na nocne SKM szedlem. Nigdy wiecej.
Troche
malo ciekawe doznania.

Hje hje, odkąd istnieje władza - ludzie żądają :-)

Najbardziej pożądane przez mieszkańców połączenia to 481 (eksperyment już
był, raczej się nie powtórzy)

weekendowe 144/185 (ale też raczej nie
wypali, wszak kasowniki w tych autobusach wyróżniają się najmniejszym
zużyciem w całej sieci :-) )

gdzieniegdzie ktoś coś napomknie o czymś w
stylu 487 (czyli dowóz z SKM do Dolnego Sopotu).

Pozdrawiam,
Sorrow.

Czym tu się tak pasjonować? Zwiedziłem cały Sopot nocą, a do byczków nie
należę :-)

Wiele razy również szedłem z (wybierz sobie dowolny punkt Sopotu) na
Karwiny
(tak, tak, po ciemku serpentynami) i jakoś żyję. Trochę wiary w siebie!
Poza
tym Sopot nie jest żadną metropolią, przejście od krańca do krańca to góra
25 minut.

Pozdrawiam,
Sorrow.

| Wiadomo tylko jak to będzie wyglądać do 2006:

| 21 bez zmian
| 23 Stocznia - Kacze Buki
| 24 Stocznia/Dworzec Kolejowy Gdynia Głowna - D. Miętowa
| 27 Cisowa - D. Miętowa
| 31 Kacze Buki - Gdańsk (przejęcie 181 i części pasażerów 171)

Hmmm... zastanawia mnie, dlaczego z Kaczych Buków :/ Naprawde nie da rady
pociagnac tego gdzies z Centrum?

A mysleliscie o tym, zeby dobudowac trakcje w Dworcowej - mowie o tym
kawalku od Dworca do trakcji z 10 lutego i Podjazdu? Wtedy 22 i 30 moglyby
jezdzic od Morskiej: Podjazd, Dworcowa, Radtkego / Jana z Kolna, Plac,
Swietojanska, Wezel.
Jak na dobudowanie trakcji nie ma co liczyc, to proponuje 22 i 30 przez 10
Lutego i Plac do Dworca PKP. W koncu Swietojanska bedzie jezdzic 25 i 28,
a
powinien byc bezposredni dojazd do Placu z okolic Chylonii - tam sa m.in.
szkoly i ymca.

| Być może żeby zapewnić dojazd z Działek Leśnych do Śródmieścia trzeba
będzie
| uruchomić coś okreżnego: Dworzec - 10 Lutego - Warszawska - Węzeł -
| Świętojańska - Dworzec

A 204 nie jezdzi tak troche podobnie?

Hmmm, a czy jest sens pozbawiac mieszkancow Warszawskiej trolejbusow :), i
wydluzac czas jazdy Chylonia - Redlowo o przejazd przez Swietojanska? Moim
zdaniem chyba nie bardzo... Chociaz, nie znam az tak dobrze glownych
potokow
pasazerskich w Gdyni, wiec moge sie mylic. Ale z drugiej strony 26 mogloby
jechac Swietojanska - najlepiej po wybudowaniu sieci w Dworcowej przez
Dworzec i Plac - bo dojazd ze Swietojanskiej do Orlowa jest tragiczny...
Postulowalbym zas zostawienie 27 na Warszawskiej :)

Btw, powyzsze plany dosc jednoznacznie wskazuja na likwidacje petli
trolejbusowej na Placu. Czy autobusowa tez zostanie przeniesiona gdzies
indziej?

Pozdrawiam | mario.

| Wiadomo tylko jak to będzie wyglądać do 2006:

| 21 bez zmian
| 23 Stocznia - Kacze Buki
| 24 Stocznia/Dworzec Kolejowy Gdynia Głowna - D. Miętowa
| 27 Cisowa - D. Miętowa
| 31 Kacze Buki - Gdańsk (przejęcie 181 i części pasażerów 171)

Hmmm... zastanawia mnie, dlaczego z Kaczych Buków :/ Naprawde nie da rady
pociagnac tego gdzies z Centrum?

| Być może żeby zapewnić dojazd z Działek Leśnych do Śródmieścia trzeba
będzie
| uruchomić coś okreżnego: Dworzec - 10 Lutego - Warszawska - Węzeł -
| Świętojańska - Dworzec

A 204 nie jezdzi tak troche podobnie?

tym Sopot nie jest żadną metropolią, przejście od krańca do krańca to góra
25 minut.

już
| był, raczej się nie powtórzy)

Nocka na Karwiny?! A po kiego grzmota?

Ja bym proponowal raczej 421, gdzies
do Centrum Gdyni... I 422, koleczko po Sopocie (z obowiazkowym zajazdem
pod
Sopot PKP - jadac w dol Sopotu przystanek przy Urzedzie Miasta, jadac do
Gdanska - na Niepodleglosci) zaczepiajac po drodze o np. Przylesie i do
Wrzeszcza.

| weekendowe 144/185 (ale też raczej nie
| wypali, wszak kasowniki w tych autobusach wyróżniają się najmniejszym
| zużyciem w całej sieci :-) )

Hehe :)

| gdzieniegdzie ktoś coś napomknie o czymś w
| stylu 487 (czyli dowóz z SKM do Dolnego Sopotu).

Patrz idea linii 422 :)

ZKM lo lamusy, wycofuja ikarusy!!

| należę :-)

To ja musialem miec pecha :/

| Wiele razy również szedłem z (wybierz sobie dowolny punkt Sopotu) na
Karwiny
| (tak, tak, po ciemku serpentynami) i jakoś żyję. Trochę wiary w siebie!
Poza
| tym Sopot nie jest żadną metropolią, przejście od krańca do krańca to
góra
| 25 minut.

Wiesz, komunikacja powinna z zalozenia ulatwiac zycie mieszkancom.

Poza tym nieco chwiejnym krokiem idzie sie dluzej, niz 25 minut :)

| Hmmm... zastanawia mnie, dlaczego z Kaczych Buków :/ Naprawde nie da
rady
| pociagnac tego gdzies z Centrum?

Jak pisałem wyżej jest to konieczne aby otrzymac fundusze z UE. Inaczej
nie
da rady. Ale potem jak już wszystko będzie to się pewnie zmieni. Tylko
kiedy
to nastąpi...

| A mysleliscie o tym, zeby dobudowac trakcje w Dworcowej - mowie o tym
| kawalku od Dworca do trakcji z 10 lutego i Podjazdu? Wtedy 22 i 30
moglyby
| jezdzic od Morskiej: Podjazd, Dworcowa, Radtkego / Jana z Kolna, Plac,
| Swietojanska, Wezel.
| Jak na dobudowanie trakcji nie ma co liczyc, to proponuje 22 i 30 przez
10
| Lutego i Plac do Dworca PKP. W koncu Swietojanska bedzie jezdzic 25 i
28,
a
| powinien byc bezposredni dojazd do Placu z okolic Chylonii - tam sa
m.in.
| szkoly i ymca.

Na Dworcowa nie ma szans z powodu fatalnej geometrii skrzyżowania 10
lutego/Dworcowa/Podjazd.

| Hmmm, a czy jest sens pozbawiac mieszkancow Warszawskiej trolejbusow :),
i
| wydluzac czas jazdy Chylonia - Redlowo o przejazd przez Swietojanska?
Moim
| zdaniem chyba nie bardzo... Chociaz, nie znam az tak dobrze glownych
| potokow
| pasazerskich w Gdyni, wiec moge sie mylic. Ale z drugiej strony 26
mogloby
| jechac Swietojanska - najlepiej po wybudowaniu sieci w Dworcowej przez
| Dworzec i Plac - bo dojazd ze Swietojanskiej do Orlowa jest tragiczny...
| Postulowalbym zas zostawienie 27 na Warszawskiej :)
Być może tak będzie... :)

| Btw, powyzsze plany dosc jednoznacznie wskazuja na likwidacje petli
| trolejbusowej na Placu. Czy autobusowa tez zostanie przeniesiona gdzies
| indziej?
Też na Węzeł.

Pozdrawiam,
Sorrow.

| Hmmm... zastanawia mnie, dlaczego z Kaczych Buków :/ Naprawde nie da
rady
| pociagnac tego gdzies z Centrum?
Da radę, ale po co, skoro masz SKM, 21 i S ?

Pozdrawiam,
Sorrow.

| tym Sopot nie jest żadną metropolią, przejście od krańca do krańca to
góra
| 25 minut.

od siedziby Hestii na Brodwino proponuje. Stawiam wielopak trunku
zlocistego, jak sie wyrobisz w 25 minut :-)

Kiedy mam się stawić? :-)

P.S. Bedac mieszkancem Os. VII Dwor w Oliwie (ex-Janka Krasickiego)
parkowalem auto na parkingu strzez. przy hali Olivia.
Spacerek (bo o biegu nie mowimy - uzyles slowa "przejsc", nie "przebiec") z
psem od domu do owego parkingu zajmowal mi 20-30 minut. Stad moje
powatpiewania o "przechodzeniu" calego Sopotu.
Natomiast inaczej sprawa sie ma, gdy chodzi o przejscie z dowolnego
przystanku SKM (wszak mowa o nocnej komunikacji w Zoppot) do okreslonego
punktu miasta. Tutaj juz bym sie nie zakladal, ze nie zdazylbys.
Zreszta dosyc szybki marsz przechodzacy w trucht to ok. 6 km/h. Rozciaglosc
przystankow SKM w Sopocie to 3 km taryfowe, nawet przyjmijmy 2,5
rzeczywiste, to juz daje pol godziny normalnego marszu. A jeszcze te skoki w
bok...
JDS

| Btw, powyzsze plany dosc jednoznacznie wskazuja na likwidacje petli
| trolejbusowej na Placu. Czy autobusowa tez zostanie przeniesiona
gdzies
| indziej?
| Też na Węzeł.

I caly ruch autobusowy przez Wladyslawa, czy Swietojanska? Czy tez moze
jeszcze inaczej?

Pozdrawiam | mario.

| I caly ruch autobusowy przez Wladyslawa, czy Swietojanska? Czy tez moze
| jeszcze inaczej?

Władysława IV.

W środę gdyńscy radni uchwalili "Zintegrowany plan rozwoju transportu
publicznego w Gdyni". Dokument zawiera kierunki rozwoju komunikacji do 2013
roku. Przygotowane przez gdyński ZKM plany przewidują m.in.: dalszą wymianę
taboru autobusowego na niskopodłogowy (do 2006 roku po Gdyni mają już
jeździć tylko niskopodłogowce), budowę węzłów przesiadkowych integrujących
różne rodzaje transportu (samochód osobowy, rower, autobus, trolejbus,
kolej), powstanie wewnątrzdzielnicowych linii midibusowych (w Wielkim i
Małym Kacku, Chyloni i Grabówku).

Jednak najciekawsza jest część dotycząca trolejbusów. Wynika z niej, że w
2006 roku trolejbusem z Gdyni dojedziemy aż do Oliwy! A łączna długość linii
trolejbusowych do 2013 roku ma się wydłużyć aż o 17 km (do 53,7 km). Plany
rozbudowy sieci trolejbusowej prezentujemy na mapce obok.

W Polsce pozostały już tylko cztery miasta, po których jeżdżą trolejbusy.
Oprócz Gdyni i Sopotu autobusy na prąd możemy spotkać tylko w Lublinie i
Tychach. Czy warto inwestować w taki niezbyt popularny środek transportu?

- Naszym zdaniem warto. W połowie lat 90. podjęto w Gdyni decyzję o
utrzymaniu komunikacji trolejbusowej. Przeważyły głównie walory ekologiczne.
Nie ukrywamy jednak, że w tym momencie eksploatacja trolejbusów jest ok. 20
proc. droższa niż autobusów. Sposobem na zmniejszenie tej różnicy jest
rozbudowa sieci i zwiększenie liczby trolejbusów. Wtedy koszty utrzymania
infrastruktury będą rozłożone na większą liczbę pojazdów i dzięki temu
zdecydowanie zbliżymy się do kosztów autobusowych - opowiada Marcin
Gromadzki, rzecznik Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.

Łączny koszt gdyńskiego planu trolejbusowego to prawie 26 mln zł. Pieniądze
na ten cel mają pochodzić z funduszy UE przeznaczonych na rozwój i
integrację transportu w dużych aglomeracjach miejskich. I to tak naprawdę od
uzyskania pieniędzy z tego źródła leży powodzenie tego projektu. Jeśli
trójmiejski projekt uzyska akceptację, UE dofinansuje 50 proc. kosztów
inwestycji. O tym, czy uda się uzyskać dofinansowanie, dowiemy się jeszcze w
tym półroczu.

A właśnie - co z futurystycznymi koncepcjami Wojciecha Gryzonia i spółki
dot. przekształcenia Świętojańskiej w deptak? Przecie w takim wypadku całą
sieć trolejbusową trzeba by znowu przenościć na Władka IV

Pozdrawiam | mario.

| Czym tu się tak pasjonować? Zwiedziłem cały Sopot nocą, a do byczków
nie
| należę :-)
| To ja musialem miec pecha :/
Kup sobie najtańszą paczkę fajek do rozdawania i masz spokój :-)

| Wiesz, komunikacja powinna z zalozenia ulatwiac zycie mieszkancom.
Więc odpowiadam: było 481, przez 3 dni bodajże, po rozróbach które się tam
wydarzyły linię zlikwidowano. Albo rybka, albo pipka.

| Poza tym nieco chwiejnym krokiem idzie sie dluzej, niz 25 minut :)
A!! To Ty jeździsz do Sopotu pić!?!? Nieładnie :-))

Pozdrawiam,
Sorrow.

| Kiedy mam się stawić? :-)

Bede od soboty do niedzieli w Trojmiescie. Mozna urzadzic wyscigi, tylko
naprawde powatpiewam w efekt. :-))

P.S. Bedac mieszkancem Os. VII Dwor w Oliwie (ex-Janka Krasickiego)
parkowalem auto na parkingu strzez. przy hali Olivia.
Spacerek (bo o biegu nie mowimy - uzyles slowa "przejsc", nie "przebiec")
z
psem od domu do owego parkingu zajmowal mi 20-30 minut.

Stad moje
powatpiewania o "przechodzeniu" calego Sopotu.

Pozdrawiam,
Sorrow.

A po tego żebyś nie musiał się przesiadać. Pozostałby wtedy tylo 1
problem:
co z 410. Bo w zasadzie połowa klientów 410 w kier. Kaczych Buków wsiada w
Redłowie, czyli pochodzą z SKM z Gdańska/Sopotu. Bezsensu żeby się
dublowały
410 i 481, no ale przeca z Gdyni też coś musi być. Zatem z dwojga złego,
lepiej żeby zostało tak jak jest.

Wg mnie wystarcza SKM. Poza tym właściciele pubów z Mocniaka chyba by się
ostro wkurzyli, że autobus zabiera im klientelę :-)

Oj żebyś ty wiedział ile to mnie starszych osób zagadywało w 185: "Panie,
a
nie dałoby się załatwić żeby jeździł też w soboty i niedziele? Przecież
ludzi do kościoła jeżdżą" itp...

Pozdrawiam,
Sorrow.

| A właśnie - co z futurystycznymi koncepcjami Wojciecha Gryzonia i spółki
| dot. przekształcenia Świętojańskiej w deptak? Przecie w takim wypadku
całą
| sieć trolejbusową trzeba by znowu przenościć na Władka IV

No co Ty. Deptak z trolejbusami, jak na Zachodzie. Tak miało być od zawsze
i
szkoda, że nie powstało.

Pozdrawiam,
Sorrow.

nie
| należę :-)
| To ja musialem miec pecha :/
| Kup sobie najtańszą paczkę fajek do rozdawania i masz spokój :-)

No wlasnie nie pomoglo - zapomnialem wziac z domu zapalniczke :/

| Wiesz, komunikacja powinna z zalozenia ulatwiac zycie mieszkancom.
| Więc odpowiadam: było 481, przez 3 dni bodajże, po rozróbach które się
tam
| wydarzyły linię zlikwidowano. Albo rybka, albo pipka.

A no to sorry - tego nie wiedzialem. Jakos epizod z 481 umknal mojej
uwadze
:)

| Poza tym nieco chwiejnym krokiem idzie sie dluzej, niz 25 minut :)
| A!! To Ty jeździsz do Sopotu pić!?!? Nieładnie :-))

A to do Sopotu mozna wieczorem jezdzic po cos innego? :D

| Kiedy mam się stawić? :-)

Bede od soboty do niedzieli w Trojmiescie. Mozna urzadzic wyscigi, tylko
naprawde powatpiewam w efekt. :-))

P.S. Bedac mieszkancem Os. VII Dwor w Oliwie (ex-Janka Krasickiego)
parkowalem auto na parkingu strzez. przy hali Olivia.
Spacerek (bo o biegu nie mowimy - uzyles slowa "przejsc", nie "przebiec")
z
psem od domu do owego parkingu zajmowal mi 20-30 minut. Stad moje
powatpiewania o "przechodzeniu" calego Sopotu.
Natomiast inaczej sprawa sie ma, gdy chodzi o przejscie z dowolnego
przystanku SKM (wszak mowa o nocnej komunikacji w Zoppot) do okreslonego
punktu miasta. Tutaj juz bym sie nie zakladal, ze nie zdazylbys.
Zreszta dosyc szybki marsz przechodzacy w trucht to ok. 6 km/h.
Rozciaglosc
przystankow SKM w Sopocie to 3 km taryfowe, nawet przyjmijmy 2,5
rzeczywiste, to juz daje pol godziny normalnego marszu. A jeszcze te skoki
w
bok...

Zaś linia nocna po Sopocie sama w sobie nie ma sensu, gdyż nie jest tak że
wszyscy z SKM idą sobie nad morze. Przecież 3/4 towarzystwa ląduje w pubach
na monciaku, a jeszcze jest Łajba... Poza tym trzebaby było zatrudnić
gliniarzy, bo to przecie linia ewidentnie imprezowa... Bez cienia szans.

Ale tak na serio, nie demonizuj, proszę.

Pas nadmorski czy Karlikowo są o
wiele bardziej niebezpieczne w nocy niż Przylesie. Szczerze.

| Poza tym nieco chwiejnym krokiem idzie sie dluzej, niz 25 minut :)
| A!! To Ty jeździsz do Sopotu pić!?!? Nieładnie :-))
| A to do Sopotu mozna wieczorem jezdzic po cos innego? :D
A romantyczne spacery na plaży?? :P

Dobrej nocy,
Sorrow.

Nie demonizuję. Mam tylko przykre doświadczenia ze spacerowaniem po Sopcie
w
nocy, i tyle. Więcej tego błędu nie zrobię - dlatego jak dla mnie mogłaby
tam jeździć nocna komunikacja :)

| Pas nadmorski czy Karlikowo są o
| wiele bardziej niebezpieczne w nocy niż Przylesie. Szczerze.

O, wiele jest miejsc niebezpieczniejszych, niż Przylesie. Ot, choćby
Chylonia :P

| | Poza tym nieco chwiejnym krokiem idzie sie dluzej, niz 25 minut :)
| A!! To Ty jeździsz do Sopotu pić!?!? Nieładnie :-))
| A to do Sopotu mozna wieczorem jezdzic po cos innego? :D
| A romantyczne spacery na plaży?? :P

Zimą?! :P

| Jak uruchomi się 31 to 181 zostanie linię marginalną.

...na zasadzie wymuszenia na pasażerach poprzez obcięcie kursów na 181??
Ciekawym reakcji karwinian, dąbrowian i dąbrówkonian (czy dąbrówkowiczów??
:-))

Pozdrawiam
Robert Krawczyk

121 i 181 mogą wtedy zniknąć całkowicie, bedzie 31 i 187 :)

Nie martw sie Ikarus - na te 8 wozów które będą obsługiwały linię 31
dostaniesz ze 2 niskopodłogowe wozy :) i bedzie gdzie ikarusa reaktywować

E do tego czasu to może przybędzie troche tych niskich.

Zalezy od rodzaju psa :) Jak ja mialem zwierze (owczarek niemiecki) to

JDS