Piątek, 6 września 2002r.

Ma tylko 1340 metrów długości i trzy przystanki. Trasa nr 38 w Bytomiu jest
najkrótszą linią tramwajową na Śląsku. Tramwaj, który tu kursuje, ma... 51 lat.
Jest najstarszym spośród wszystkich jeżdżących po naszych drogach.

Janusz Barański zaczyna pracę o godz. 7.17. O tej godzinie "38" odjeżdża sprzed
kościoła św. Trójcy. Sześć minut później dojeżdża do końcowego przystanku. Po

- W ciągu dnia pokonuję tę pętlę 21 razy - wylicza pan Janusz. Motorniczym jest
od 15 lat. Na linii 38 jeździ od sześciu.

- Nie zamieniłbym się na żaden nowoczesny tramwaj. Do tego już się
przyzwyczaiłem. Tutaj człowiek ma kontakt z pasażerami, nie siedzi cały czas
zamknięty w kabinie - podkreśla motorniczy. Pasażerowie są przeważnie każdego
dnia ci sami. Dojeżdżają do jednej z trzech okolicznych szkół lub na cmentarz.

- Mam nadzieję, że uda mi się tym tramwajem dojeździć do emerytury. To jeszcze
przynajmniej z 15 lat. Technicznie tramwaj jest w bardzo dobrym stanie. Żeby
tylko nie zlikwidowali tej linii... - zamyśla się Janusz Barański.

IC, Fot. A. Nocoń - Trybuna Śląska

Zdjęcia:
http://www.bytom.naszemiasto.pl/zdjecie/205662_40_0.html
http://www.bytom.naszemiasto.pl/zdjecie/205662_40_1.html
http://www.bytom.naszemiasto.pl/zdjecie/205662_40_2.html
http://www.bytom.naszemiasto.pl/zdjecie/205662_40_3.html
http://www.bytom.naszemiasto.pl/zdjecie/205662_40_4.html
http://www.bytom.naszemiasto.pl/zdjecie/205662_40_5.html
http://www.bytom.naszemiasto.pl/zdjecie/205662_40_6.html

Podpis do wszystkich: Bez słów

ff

Prasa kłamie... Nie dość, że na zdjęciach jest zupełnie inny motorowy niż
ten przedstawiony w artykule (no, chyba, że mamy dwóch o takim samym
imieniu i nazwisku w ZKT-3, co jest dość mało prawdopodobne) to jeszcze
przecież od ponad tygodnia eNa wyjeżdża o 5:15, a nie o 7:17.

Prasa kłamie... [ ... ]

Pzdr Kontroler ( Iwo )

Artukuł: Bytom, linia 38 - fotoreportaż.

Hmm... Ciekawe zdjecia - troche inne niz te do ktorych jestesmy
przyzwyczajeni, nie?

WILQ

| Janusz Barański zaczyna pracę o godz. 7.17.

Prasa kłamie... Nie dość, że na zdjęciach jest zupełnie inny motorowy niż
ten przedstawiony w artykule (no, chyba, że mamy dwóch o takim samym
imieniu i nazwisku w ZKT-3, co jest dość mało prawdopodobne) to jeszcze
przecież od ponad tygodnia eNa wyjeżdża o 5:15, a nie o 7:17.

Mogę na ten temat powiedzieć to, że by Cię pokręciło jakbyś nie
dopieprzył. Co ma wspólnego rozkład jazdy na stronie KZK z artykułem w
prasie?

| Przepraszam bardzo. Według rozkładu jazdy na stronie KZK tramwaj 38 w
| dni robocze kursuje od 7-mej rano. Co możesz na ten temat powiedzieć?

Mogę na ten temat powiedzieć to, że by Cię pokręciło jakbyś nie
dopieprzył. Co ma wspólnego rozkład jazdy na stronie KZK z artykułem w
prasie?

| Przepraszam bardzo. Według rozkładu jazdy na stronie KZK tramwaj 38 w
| dni robocze kursuje od 7-mej rano. Co możesz na ten temat powiedzieć?

Mogę na ten temat powiedzieć to, że by Cię pokręciło jakbyś nie
dopieprzył. Co ma wspólnego rozkład jazdy na stronie KZK z artykułem w
prasie?

--

Górnośląskie Tramwaje: http://www.pkt.katowice.pl/memphis/

PS. moze to jakis stary artykul, tylko teraz dopiero wrzucili?
Odjezdzal kiedys ten tram o 7.17 ?

Odjezdzal kiedys ten tram o 7.17 ?

Nie Twój zas*any interes dlaczego tych zmian nie ma. Po raz kolejny
rozpętujesz niepotrzebną dyskusję. Zachowaj sobie dla siebie na przyszłość
tego typu uwagi.

| Proste. Krytykujesz dziennikarza, że podał niewłaściwe informacje, a
| sam - jako autor rozkładów jazdy na stronie KZK GOP - nie wprowadziłeś
| w ciągu tygodnia zmian.

Nie Twój zas*any interes dlaczego tych zmian nie ma. Po raz kolejny
rozpętujesz niepotrzebną dyskusję. Zachowaj sobie dla siebie na przyszłość
tego typu uwagi.

A czy ta dyskusja jest niepotrzebna - nie wiem. Nie sądzę, bym ja
jeden oczekiwał aktualnych rozkładów jazdy na stronie KZK GOP...

| Przepraszam bardzo. Według rozkładu jazdy na stronie KZK tramwaj 38 w
| dni robocze kursuje od 7-mej rano. Co możesz na ten temat powiedzieć?

Mogę na ten temat powiedzieć to, że by Cię pokręciło jakbyś nie
dopieprzył. Co ma wspólnego rozkład jazdy na stronie KZK z artykułem w
prasie?

Pzdr Kontroler ( Iwo )

Kultura się należy kulturalnym ludziom.

| A czy ta dyskusja jest niepotrzebna - nie wiem. Nie sądzę, bym ja
| jeden oczekiwał aktualnych rozkładów jazdy na stronie KZK GOP...

Takiś mądry teraz? Czemu nie byłeś taki mądry jak Ty byłeś za to
odpowiedzialny? Twoje błędy i sparataczona robota jeszcze długie lata będą
pokutować na serwerze.

| A czy ta dyskusja jest niepotrzebna - nie wiem. Nie sądzę, bym ja
| jeden oczekiwał aktualnych rozkładów jazdy na stronie KZK GOP...

Takiś mądry teraz? Czemu nie byłeś taki mądry jak Ty byłeś za to
odpowiedzialny? Twoje błędy i sparataczona robota jeszcze długie lata będą
pokutować na serwerze.

Twoja robota została oceniona i wyleciałeś za to.

Dobra, dobra. Umowy nie przedłużono z uwagi na rażące zaniedbania. Poza
tym EOT.

Do cholery, ile razy wam mozna tlumaczyc?? Nie zasmiecac grupy durnymi
prywatnymi przepychankami. A jak sie dogadac nie mozecie, umowic sie
na moscie granicznym i niech racje ma silniejszy ;-|

| Takiś mądry teraz? Czemu nie byłeś taki mądry jak Ty byłeś za to
| odpowiedzialny? Twoje błędy i sparataczona robota jeszcze długie lata będą
| pokutować na serwerze.
|
| Już wcześniej pisałem - zostaw ocenianie mojej działalności innym...

Twoja robota została oceniona i wyleciałeś za to.

Bowiem doskonale zdawałem sobie sprawę, że ze względu na tok studiów
nie będę w stanie dalej aktualizować strony na bieżąco (kilkudniowe
wyjazdy w teren).

| Wiesz co. To, co piszesz jest ciekawe... Tylko jakoś termin
| zakończenia mojej współpracy z KZK GOP dziwnie pokrywa się z terminem
| wygaśnięcia ostatniej mojej umowy.
|
| Bowiem doskonale zdawałem sobie sprawę, że ze względu na tok studiów
| nie będę w stanie dalej aktualizować strony na bieżąco (kilkudniowe
| wyjazdy w teren).

Dobra, dobra. Umowy nie przedłużono z uwagi na rażące zaniedbania. Poza
tym EOT.

| Gdzie została Twoja kultura wypowiedzi? Bo do domu z Tobą widać nie
| wróciła...

Kultura się należy kulturalnym ludziom.

WILQ

Definitywnie i nieodwołalnie - plonk. Próbowałem kulturalnie rozmawiać,
ignorować, itd., ale niektórych nie ma innej rady.

| Proste. Krytykujesz dziennikarza, że podał niewłaściwe informacje, a
| sam - jako autor rozkładów jazdy na stronie KZK GOP - nie wprowadziłeś
| w ciągu tygodnia zmian.

Nie Twój zas*any interes dlaczego tych zmian nie ma. Po raz kolejny
rozpętujesz niepotrzebną dyskusję. Zachowaj sobie dla siebie na przyszłość
tego typu uwagi.

| Wiesz co. To, co piszesz jest ciekawe... Tylko jakoś termin
| zakończenia mojej współpracy z KZK GOP dziwnie pokrywa się z terminem
| wygaśnięcia ostatniej mojej umowy.
|
| Bowiem doskonale zdawałem sobie sprawę, że ze względu na tok studiów
| nie będę w stanie dalej aktualizować strony na bieżąco (kilkudniowe
| wyjazdy w teren).

Dobra, dobra. Umowy nie przedłużono z uwagi na rażące zaniedbania. Poza
tym EOT.

Przepraszam, ale nie dało. Moja cierpliwość ma swoje granice.

Wiesz co. To, co piszesz jest ciekawe... Tylko jakoś termin
zakończenia mojej współpracy z KZK GOP dziwnie pokrywa się z terminem
wygaśnięcia ostatniej mojej umowy.

Zdjęcia:
http://www.bytom.naszemiasto.pl/zdjecie/205662_40_1.html

RD

| Targowa/Kijowska? Tylko coś chyba szczelina nie w tę stronę ale mogę sie
| mylić... Ile takich macie w GOPie?
Co to jest zwrotnica "pompowana"?

Ta na zdjeciu to zwykla zwrotnica reczna
na petli Stroszek.

Pozdrawiam,

Alojzy

| Zdjęcia:
| http://www.bytom.naszemiasto.pl/zdjecie/205662_40_1.html

Czyżby to była zwrotnica tzw. "pompowana" (jak u nas kiedyś
Targowa/Kijowska? Tylko coś chyba szczelina nie w tę stronę ale mogę sie
mylić... Ile takich macie w GOPie?

Co to jest zwrotnica "pompowana"? Ta na zdjeciu to zwykla zwrotnica reczna
na petli Stroszek. Jest ich mnostwo w GOPie - w ruchu liniowym uzywanych
jest jednak zaledwie kilka:
- wszystkie zjazdy do zajezdni (wlacznie z tym na zdjeciu - Stroszek), poza
zjazdami do Bedzina od strony Ronda Czeladzkiego - tam jest elektryczna, bo
korzystaja z niej liniowo 27 i 28.
- Sosnowiec Podstacja (zjazd do Zajezdni Bedzin od Zagorza)
- Sosnowiec Bedzinska - na tor odstawczy dla 24
- Bytom pl. Sikorskiego (w normalnym ruchu liniowym)
- Bytom Urzad Miejski (dla PN-231 jadacego ze Stroszka na Wroclawska)
- Stadion Slaski (dla zjazdow 41bis do Bytomia)
- Chebzie (na torze postojowym 18/29, tylko na czas remontu w Zabrzu - w
zmienionym rozkladzie 29 musi od czasu do czasu przepuscic 18, wjezdzajac na
nieuzywany normalnie tor postojowy)
- rowniez z okazji remontow w Zabrzu w tej chwili recznie sa obslugiwane
jakies zwrotnice dla zjazdow/wyjazdow 111-tek na pl. Teatralnym i na Brysza,
ale nie wiem ktore, bo nie wiem ktorym torem one wyjezdzaja/zjezdzaja (raz
widzialem rezerwe jadaca z Zaborza do Brysza lewym torem, wiec wszystko jest
mozliwe)
- poza tym istnialy jeszcze dwie obslugiwane recznie zwrotnice na pl.
Wolnosci w Zabrzu (jedna dla 5-tek jadacych na pl. Dworcowy (czyli
obslugiwana w kazdym kursie), druga dla pociagow zjezdzajacych do Zajezdni
Gliwice z pl. Dworcowego), niestety po zakonczeniu remontu juz ich nie
bedzie ;-(

Chyba zadnej nie pominalem?

WILQ

PS: Aha jest jeszcze dwie - na Rynku w Chorzowie (dla PN-224 w kursach przez
Metalowcow i dla zjazdow/wyjazdow 9 i 11) - w tej chwili nieuzywane ze
wzgledu na remont torowiska na Rynku i o ile pamietam na katastrofalny stan
jednej z nich.
PS2: Jeszcze dwie - dla PN-224 zawracajacego od strony Chebzia na Zaborzu -
z tym ze w tej chwili 29 jezdzi tak jak 224, wiec zwrotnice sa caly czas w
jednej pozycji.
PS3: Btw, czy na wjezdzie na petle na Golonogu jest juz zwrotnica
elektryczna dla 32? Jezeli nie, to jeszcze tam ;-)

| E tam. Zwykłą się przekłada przy iglicy. Ta jest nowoczesna. :-)
Tia.. i pewnie jeszcze ma miec tylko jedna iglice? ;-)))

Pozdrawiam,

Alojzy

| Co to jest zwrotnica "pompowana"?

Z dwoma otworami (równoległymi do szyn) i siłownikami hydraulicznymi. Aby
przełożyć zwrotnicę trzeba włożyć kij w _odpowiedni_ otwór i intensywnie
pompować (jeżeli zrobi się to powoli, zwrotnica nie ruszy). Mamy kilka
takich kupionych do testów...

| Ta na zdjeciu to zwykla zwrotnica reczna
| na petli Stroszek.

E tam. Zwykłą się przekłada przy iglicy. Ta jest nowoczesna. :-)

Takie (jednoiglicowe) tez mamy - podobno na zajezdni w Batorym sie uchowaly,
ale ja nie widzialem. No i jest oczywiscie moja ulubiona jednoiglicowka
785mm na Gornych Walow w Gliwicach ;-)))

WILQ

| U nas naprawdę jeszcze parę lat temu w ogóle
| nie było zwrotnic przekładanych po środku...
A to ciekawe... U nas norma jest przekladanie po srodku. I to od kiedy
pamietam...

Pozdrawiam,

Alojzy

U nas naprawdę jeszcze parę lat temu w ogóle
nie było zwrotnic przekładanych po środku...

Zeby nie bylo, ze powoluje sie na moja zawodna pamiec - ogladalem wlasnie
zdjecia z monografii i trafilem na dwa gdzie doskonale widac zwrotnice -
Sosnowiec 1927 (budowa torowisk) i zajezdnia Gliwice 1935. Na obu mechanizmy
sa po srodku. Najprawdopodobniej przekladanie z boku umarlo u nas wraz z
torami waskimi (wspomniana zwrotnica 785mm na Gornych Walow ma mechanizm z
boku)

WILQ

Heh, co Wy w takim razie wiecie o zwrotnicach, które nie chcą się
przełożyć... :-)

WILQ

| U nas naprawdę jeszcze parę lat temu w ogóle
| nie było zwrotnic przekładanych po środku...

A to ciekawe... U nas norma jest przekladanie po srodku. I to od kiedy
pamietam...

RD

| U nas naprawdę jeszcze parę lat temu w ogóle
| nie było zwrotnic przekładanych po środku...

A to ciekawe... U nas norma jest przekladanie po srodku. I to od kiedy
pamietam...

RD

| A to ciekawe... U nas norma jest przekladanie po srodku. I to od kiedy
| pamietam...

Heh, co Wy w takim razie wiecie o zwrotnicach, które nie chcą się
przełożyć... :-)

RD

| A to ciekawe... U nas norma jest przekladanie po srodku. I to od kiedy
| pamietam...
To ja mam pytanie - jak jest w innych miastach. Wydaje mi się, że dominuje
przekładanie przy iglicy. Czy się mylę?

Pozdrawiam,

Alojzy

Olaf swego czasu pisał, że u nich są i takie i takie. We Wrocławiu też
powinien być niezły rozrzut typów, biorąc pod uwagę, że u nich torowiska
są wieczne...

      Paweł

| Olaf swego czasu pisał, że u nich są i takie i takie. We Wrocławiu też
| powinien być niezły rozrzut typów, biorąc pod uwagę, że u nich torowiska
| są wieczne...
7 lat to wieczność? (takie ostatnio u nas wymieniali... a rozjazdy to i
jeszcze nowsze...)

Pozdrawiam,

Alojzy

Na zajezdniach pooglądaj rozjazdy. Poza tym sugerujesz, że najstarsza
czynna zwrotnica w mieście ma nie więcej niż 7 lat? U nas też niektóre
miejsca remontuje się częściej, inne rzadziej.

WILQ

Na zajezdniach pooglądaj rozjazdy. Poza tym sugerujesz, że najstarsza
czynna zwrotnica w mieście ma nie więcej niż 7 lat? U nas też niektóre

       Paweł

Jeżdżą jak im pasuje - nie ma narzuconych torów, którymi mają wyjeżdżać i
zjeżdżać.

| PS: Aha jest jeszcze dwie - na Rynku w Chorzowie (dla PN-224 w kursach przez
| Metalowcow i dla zjazdow/wyjazdow 9 i 11) - w tej chwili nieuzywane ze
| wzgledu na remont torowiska na Rynku i o ile pamietam na katastrofalny stan
| jednej z nich.

Raczej ze względu na katastrofalny stan wagonu 13N-107R, który się tam
notorycznie wykolejał...;-)

| PS3: Btw, czy na wjezdzie na petle na Golonogu jest juz zwrotnica
| elektryczna dla 32? Jezeli nie, to jeszcze tam ;-)

Jest elektryczna.

Ostatnio w kilku miejscach zamontowano wajchy, które wprawdzie można
normalnie przekładać po środku, ale mają też taką szczerbinkę z boku,
jakby ktoś chciał inaczej ;-). Gorzej jest na Placu Wolności w Katowicach
(wjazd w Gliwicką), bo tam jak pamiętam szczelina na środku była za mała i
żaden normalny nastawiacz w to nie chciał wejść. Chyba, że to wymienili...

| - rowniez z okazji remontow w Zabrzu w tej chwili recznie sa obslugiwane
| jakies zwrotnice dla zjazdow/wyjazdow 111-tek na pl. Teatralnym i na Brysza,
| ale nie wiem ktore, bo nie wiem ktorym torem one wyjezdzaja/zjezdzaja (raz
| widzialem rezerwe jadaca z Zaborza do Brysza lewym torem, wiec wszystko jest
| mozliwe)

Jeżdżą jak im pasuje - nie ma narzuconych torów, którymi mają wyjeżdżać i
zjeżdżać.

Tyle moich  obserwacji podczas jazdy do Zabrza w sobotę poc.
specjalnym.

Ostatnio w kilku miejscach zamontowano wajchy, które wprawdzie można
normalnie przekładać po środku, ale mają też taką szczerbinkę z boku,
jakby ktoś chciał inaczej ;-).

WILQ

Nie wiem, czy zawsze jest to regułą, ale: od odcinka jednotorowego
pomiędzy Kopalnią Zachód, a Sienkiewicza ruch odbywa się torem
niewłaściwym,

 by potem po zmianie kierunku jazdy i skręcie w ul.
Brysza znaleźć się na torze właściwym,

natomiast jadąc od Makoszów
tramwaje od przystanku Lutra do Brysza jadą torem niewłaściwem.

WILQ

Na Rynku w Chorzowie zdaje się  taka była (tor linii 40, wjazd pod
estakadę).

Wilq, z całym szacunkiem, o jakich znów torach właściwych i niewłaściwych
Ty piszesz? ;-)

|  by potem po zmianie kierunku jazdy i skręcie w ul.
| Brysza znaleźć się na torze właściwym,

Rownie dobrze moglby na jednotorze przy Rymera zjechac na tor wlasciwy, a
Brysza i Lutra pokonac po niewlasciwym. Tu juz chyba faktycznie nie ma
zadnych regul.

|  by potem po zmianie kierunku jazdy i skręcie w ul.
| Brysza znaleźć się na torze właściwym,

Rownie dobrze moglby na jednotorze przy Rymera zjechac na tor wlasciwy, a
Brysza i Lutra pokonac po niewlasciwym. Tu juz chyba faktycznie nie ma
zadnych regul.

| Rownie dobrze moglby na jednotorze przy Rymera zjechac na tor wlasciwy, a
| Brysza i Lutra pokonac po niewlasciwym. Tu juz chyba faktycznie nie ma
| zadnych regul.
|

Reguły są. Takie, że zwrotnica na Brysza (zjazdowa w kier.pl.Woln.) jest
niepewna i niebezp. więc nie wolno po niej jeździć.
Więc od Rymera do Młyna 3-ki jeżdżą TYLKO lewym torem.

| I jeszcze jedna rzecz - jadąc w kierunku Zabrza ulicą Wolności za
| jednotorem przy Rymera widać po ilości rdzy i wysokości roślinności,
| jaka sobie wyrosła na torach, że tor prawy jest rzadziej
| eksploatowany, niż lewy.

j/w.

Sabol.

| Rownie dobrze moglby na jednotorze przy Rymera zjechac na tor wlasciwy, a
| Brysza i Lutra pokonac po niewlasciwym. Tu juz chyba faktycznie nie ma
| zadnych regul.

Nie byłbym do konca przekonany. Jak masz zwrotnicę rozjazdową, jest
wieksze prawdopodobieństwo, że iglice będą przylegać. Zwrotnice
zjazdowe mogą być w gorszym stanie technicznym.

WILQ

| To jest regula dla rezerwy - po prostu rezerwa stoi na niewlasciwym
torze na
| Zaborzu (inaczej przeszkadzalaby 29). Co do wyjazdu porannego
(planowego) to
| chyba raczej przez Zaborze jada torem wlasciwym - inaczej groziloby im
| zjechanie z 29.

Wilq, z całym szacunkiem, o jakich znów torach właściwych i niewłaściwych
Ty piszesz? ;-)

WILQ

| Rownie dobrze moglby na jednotorze przy Rymera zjechac na tor wlasciwy,
a
| Brysza i Lutra pokonac po niewlasciwym. Tu juz chyba faktycznie nie ma
| zadnych regul.

Reguły są. Takie, że zwrotnica na Brysza (zjazdowa w kier.pl.Woln.) jest
niepewna i niebezp. więc nie wolno po niej jeździć.
Więc od Rymera do Młyna 3-ki jeżdżą TYLKO lewym torem.

WILQ

| | Rownie dobrze moglby na jednotorze przy Rymera zjechac na
| tor wlasciwy,
| a
| | Brysza i Lutra pokonac po niewlasciwym. Tu juz chyba
| faktycznie nie ma
| | zadnych regul.
|
| Reguły są. Takie, że zwrotnica na Brysza (zjazdowa w kier.pl.Woln.) jest
| niepewna i niebezp. więc nie wolno po niej jeździć.
| Więc od Rymera do Młyna 3-ki jeżdżą TYLKO lewym torem.
|
| Czyli ASO mial racje. A jak to wyglada od strony pl. Teatralnego?

Do pl.Teatralnego jedzie się z Bisk. torem prawym (ze względu na dłuższy
odcinek toru w jezdni w Bisk. ZKT wolało naprawić lewą zwrotnicę na
Bytomskiej niż ryzykować jazdę 3-ki pezez Bisk. po lewej stronie) a z Teatru
do Bytomia też po prawym.

I ktorym
| torem jezdza poranne wyjazdy na odcinku Ruda Klary - Rymera? (ja widzialem
| tam jazde po lewym torze, ale to byla rezerwa, a ta jak wiadomo parkuje na
| Lompach na lewym)

Rano 31 zawsze jedzie do Lomp po prawej stronie.
Jak na Lompach robi wymianę wozów to dalej jedzie lewym a jak nie wymienia
to do Rymera prawym a dalej jak zwylke lewym.

Sabol.

PS. Jutro i po mam właśnie 31 I zmiana (3:48 - 11:20). Ciekawych zapraszam.

Rano 31 zawsze jedzie do Lomp po prawej stronie.
Jak na Lompach robi wymianę wozów to dalej jedzie lewym a jak nie wymienia
to do Rymera prawym a dalej jak zwylke lewym.

WILQ

Ostatnio w kilku miejscach zamontowano wajchy, które wprawdzie można
normalnie przekładać po środku, ale mają też taką szczerbinkę z boku,
jakby ktoś chciał inaczej ;-).

| Rano 31 zawsze jedzie do Lomp po prawej stronie.
| Jak na Lompach robi wymianę wozów to dalej jedzie lewym a jak
| nie wymienia
| to do Rymera prawym a dalej jak zwykle lewym.
|
| Zaraz, wymianie wozów? Tzn. ze rezerwa tam stoi cala noc???
|
Zgadza się. Wymienia się po to aby przynajmniej raz na 2 dni każdy wóz był
na przeglądzie w Bytomiu i żeby jeden nie jeździł "wiecznie".
"Świeży" wyjeżdża z Bytomia, staje (po przemanewrowaniu) na Lompach a ten z
Lomp jedzie dalej.
Czasem ten 31 co zjedzie (i stał wcześniej na Lompach) dają na 32 a ten z
poprzedniego dnia z 32 na 31 i rano jedzie on sobie "odpocząć" na Lompy.
29 też tak się wymienia.
Przez pierwszy tydzień nikt nic nie wymieniał (miałem cały czas na 31
341/342) i zrobił się szum, że "wozy mają jeździć rotacyjnie".
Przynajmniej temu motorowemu co siedzi na Lompach na nocce nie nudzi się
gdyż sobie pomanewruje trochę (3-ka i dwa 29).

Sabol.

U nas są zwrotnice produkcji ZUTiKT-2 Chorzów Batory, więc może one się
jednak dają przekładać i tak i tak ;-)

Jakub Jackiewicz najlepiej wie, co nas kręci, a co nie:

| Ostatnio w kilku miejscach zamontowano wajchy, które wprawdzie można
| normalnie przekładać po środku, ale mają też taką szczerbinkę z boku,
| jakby ktoś chciał inaczej ;-).

Za iglicę takiej zwrotnicy nie przełożysz. Kiedyś próbowałem :-)

Przez pierwszy tydzień nikt nic nie wymieniał (miałem cały czas na 31
341/342) i zrobił się szum, że "wozy mają jeździć rotacyjnie".

Przynajmniej temu motorowemu co siedzi na Lompach na nocce nie nudzi się
gdyż sobie pomanewruje trochę (3-ka i dwa 29).

WILQ